美國威格士VICKERS電磁閥防腐技巧

特性和:

這種閥通常在液壓回路中用于控制流體的方向，因此，它就可以控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向和液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。

● 適用于大多數(shù)的流量達(dá) 946 l/min (250US gpm) 以及額定壓力為 207 bar (3000psi) 的工業(yè)應(yīng)用場合

各種閥芯和彈簧配置，行程和液控阻尼調(diào)整器，內(nèi)裝單向閥，油口節(jié)流器均適用。

由于是鑄造閥體及流道，因此可以。

它是由具有 70 多年歷史，在流體動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的威格士公司設(shè)計(jì)的。

這種控制閥組件提供不同型式的閥芯和彈簧配置、液控阻尼調(diào)整器、內(nèi)裝單向閥、油口節(jié)流器以滿足大多數(shù)系統(tǒng)的需要。

電磁鐵和對中彈簧在很大的壓力范圍和極度淤積下穩(wěn)定換向。

電氣選項(xiàng)有線圈型式、連接和在任何場合都具有*相容性和性能的接線罩。

當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷。

普通、防水和可鎖定的手動(dòng)操作器選項(xiàng)便于系統(tǒng)故障診斷和維護(hù)。

DG3V 型和 DG5V 型可與以前設(shè)計(jì)的規(guī)格 10 閥互換。如果規(guī)格的限制礙于互換(延長軸)，則 E N503 選項(xiàng)可用。

規(guī)格 10 是由具有 70 多年歷史，在流體動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域威格士公司設(shè)計(jì)制造的。

VICKERS電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以大的速度上升，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過程中，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ?，則需將操作手柄退回中位。

在鑄造閥體的流道中，已經(jīng)進(jìn)行了計(jì)算機(jī)流量模擬，在壓降下提供流量。

1000 萬次循環(huán)壽命試驗(yàn)和符合 NFPA 技術(shù)規(guī)格的*疲勞試驗(yàn)確保了在大流量和高壓場合下的性。

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